«Вдохновлённый скоростью»
Несмотря на все стереотипы и немалый объем работы на сцене, актёр драматического театра им. Пушкина Владимир Абакановский умудряется находить время для своего хобби. Мало кто знает, что он является ярым фанатом мотоциклетной техники и на своём Kawasaki ZXR400 часто выбирается на прогулки по ночному городу.
С чего началось твоё увлечение мотоциклами?
В 10 лет я впервые сел на ИЖ-Планету 5, потом гонял на «Минске». Меня научил управляться с мотоциклом будущий супруг моей сестры. Сам я родом из посёлка городского типа. А там все парни постоянно собирались в гаражах и занимались ремонтом мотоциклов. «Старшаки» учили нас разбирать и собирать отдельные узлы двухколёсной техники и тем самым ремонтировать мотоциклы.
Это было необходимо для того, чтобы понять, как работают механизмы двухколёсного агрегата?
И это тоже, но изначально причина была куда более тривиальной (Смеётся). Если ты помогал в гараже, то тебе дадут прокатиться. И вот начинался процесс ремонтов, промывок. А мотоциклы были тяжёлые, и дороги в посёлке не самые подготовленные, поэтому падали наездники часто. И, как следствие, к раме приваривали очень большие дуги, чтобы при падении не повредить ноги. В то время специальной экипировки просто не было в продаже.
На права, наверное, сдал очень рано?
В 14 лет, но так мотоцикл себе и не купил. Просил родителей, но они отвечали, что опасно. Поэтому с приобретением мотоцикла пришлось повременить. Только позднее, когда сам стал зарабатывать, купил себе свой первый мотоцикл. Но очень скоро попал в аварию. Несмотря на то, что нарушал не я, и инцидент вышел не по моей вине, охота кататься дальше отпала. Около года не садился за руль, но потом увидел мотоцикл Kawasaki ZXR400 и, как это обычно бывает, влюбился.
Большую часть времени ты гонял на «спорте», есть желание попробовать другой тип мотоцикла?
Сейчас хочу поменять свой аппарат на классику. Гонять надоело, хочется комфортно путешествовать на дальние расстояния. Например, доехать до Иркутска или Владивостока. Хочу понять, что это такое – уехать на несколько тысяч километров на собственном байке. А интерес к скорости, который был в юности, сейчас совсем пропал. Я просто перестал получать драйв от скорости.
Экипируешься по полной программе или позволяешь себе щеголять без шлема, например?
Из экипировки: куртка и шлем обязательно. Хочется купить мотоботы, но пока обхожусь без них. Хотя этот элемент экипировки не менее важен, чем всё остальное. Потому что даже на самом простом повороте при небольшой скорости при завале мотоцикла можно сильно повредить ногу.
А как сослуживцы относятся к твоему увлечению, не было ещё случаев, что, последовав твоему примеру, кто-то садился в седло?
Подбиваю сослуживцев, чтобы создать актёрскую «банду». Многим интересно, но никто ещё себе мотоцикл не приобрёл. Вот и выходит, что катаюсь чаще один.
А как рано садишься за руль, ведь круглый год на мотоцикле в наших погодных условиях не поездишь?
Открываю свой мотосезон 6 апреля. В день своего рождения. Обычно именно тогда я совершаю всякие экстремальные поступки. Поэтому не важно, холодно или светит солнце в этот день,- всё равно завожу мотор и выезжаю. А закрываю сезон довольно рано, в сентябре. Так как начинается бурная деятельность в театре. И думаю уже о другом. А в апреле пусть театральный сезон ещё не закончен, но накапливается усталость, поэтому прокатиться по ночному городу в это время очень приятно.
Беседовал, фото – Александр Волков.
Ознакомиться с другими материалами журнала Premium можно на сайте: http://www.premium-life.ru/